特斯拉最大的优点，我觉着便是续航十分厚实，不虚标，有多少是多少，让人很安心。别的，这个车全体调校也比较运动，尽管舒适性一般，可是开起来感觉挺好的，不会很无聊。车机简略好用，功用也算比较丰富，挺好。

  特斯拉的最大优势我觉着便是续航，这个关于电动车来说的确很重要，究竟虚标这事儿真的很厌烦。开着全体质感不错，底盘很运动，续航厚实，别的装备也比较丰富，全体很满意。当然，如果能再统筹一些舒适性，就更好了。

  续航真实，市区通勤根本能到标称的九成，高速掉电也不夸大，心里结壮。空间也够大，底盘调校偏舒适，过减速带过滤得挺好，坐着不颠。智能化方面，语音反响快，大屏用着随手。

  内饰细节处理一般，有些塑料件接缝不均匀。车机偶然会卡顿，重启就好了，期望今后优化好点。

  极狐阿尔法T6的性价比不错，三电体系靠谱，续航厚实，日常家用彻底够用，小毛病能承受的话值得下手，合适寻求有用不垂青体面的用户。

  我选车分外垂青家人的乘坐体会，空间、座椅、空调这一些细节都很介意，抱负i8让我特别惊喜，爸妈、老婆孩子全都好评满满。后排腿部空间宽阔宽余，坐上去像居家沙发相同舒畅，老爸第一次坐就慨叹这车舒畅得彻底不像电车；空调出风柔软不直吹，孩子在后排睡觉也不会被凉风打扰，特别交心。一起底盘滤震调校很稳，过减速带时车身被稳稳托住，没有僵硬弹跳。买车不但自己好开，更要家人坐着适意，抱负i8在家庭舒适体会上，真的让人特别安心。

  车最不满意的当地大多散布在在车灯和后排车门上。原车大灯亮度偏弱，夜间照明作用一般，乃至有想后期改装车灯的主意。其次后排车门规划过长、重量侧重，尽管后排开口很大，但车门尺度过大很不方便利。

  抱负i8全体家用表现出色，空间宽阔、座椅舒适、空调柔软、底盘滤震沉稳，全家乘坐体会都很满意；但存在大灯亮度缺乏、后排车门过长过重的小短板，大灯有后期改装的必要，日常开门也稍显不方便。

  上汽群众凌渡L既有轿跑的英俊，又统筹了极强的有用性。掀背开口大且深，合作后排座椅放倒，实测乃至能装下2.1米的冰箱，车内躺平空间足以满意双人乃至四人暂时歇息。此外，车头造型战斗力十足，是寻求特性的家庭首选。

  受限于无边框车门规划，高速行驶时的风噪与路噪较为明显，且玻璃易被乘客推拉导致磨损。车机屏幕朝向尽管倾向主驾，但视点规划略显为难，盲操接触按键简单误触。

  上汽群众凌渡L是一台“回绝平凡”的宽体轿跑，是重视驾驭质量与外观规划的年青家庭的特性化标杆。

  1、外观归于那种比较耐看的类型，全体规划简练，没太多夸大元素，但很有高档感。2、内饰也是我很喜欢的风格，用料和做工都在线，大面积软质包覆合作气氛灯，奢华感营建得不错。3、可以换电线分钟就能搞定了。

  1、首要便是能耗不算低，特别冬季或许高速行驶时，续航打折会清楚明了。2、车机偶然会有小Bug，比方黑屏或许语音辨认反响慢，尽管不是高频呈现，但多少会影响体会。