7月1日，为期两个月的暑运就要到来了。为逐渐提高乘客出行体会，暑运期间，京港地铁4号线-大兴线将试行新版运转图，通过调整套跑形式、添加上线列车的方法，提高工作日、双休日午平峰时段运力。

  4号线作为京港地铁首条线路，至今已注册十五周年。2010年，大兴线号线完结贯穿。这条贯穿南北的地铁，是沿线居民出行的重要交通工具。现在，4号线-大兴线工作日日均客运量已达到100万人次。

  通过对历年数据剖析，暑运期间，因为学生放假，进京旅行乘客增多，4号线-大兴线%。其间，新宫站至菜市口站区段客流将有显着提高，北京南站、西单站、动物园站等接驳站及景点、商圈周边车站，客流也会有所上升。

  为此，4号线-大兴线将在工作日及双休日午平峰时段（约11时-15时），在单一大交路（大圈车）运营的基础上，新增新宫站至中关村站小交路（小圈车），并与天宫院站至安河桥北站的大交路形成套跑，提高要点区段运力。

  为进一步提高乘客出行体会，4号线-大兴线工作日及双休日午平峰期间，在新宫站至中关村站区间，还将添加4列上线运营列车，其间，工作日每日方案增开18列次，双休日每日方案增开22列次，小时运力最高将提高20%，可多运送2800余名乘客，有用提高运力，进一步缩短乘客候车时刻。在此基础上，京港地铁还将视客流状况加开临客，提高全线全体客运功率。

  地铁的运转像是一部极为精细的仪器，不能有任何“零件”的缺席，一天24小时，每时每刻都有地铁人在岗位上据守。针对此次运转图调整，站务、乘务、调度、通号、供电、轨迹等专业各尽其职，作为一线执行者和暗地保证者，高效协作，打出“组合拳”保证乘客安全、快捷出行。

  4号线-大兴线已在沿线各站通过站内播送、站内标识等方法，奉告乘客行车安排有关信息。新宫站、北京南站、中关村站等车站工作人员也将加强对乘客的指引，做好客流引导。

  为不断优化乘客的出行体会，在屡次缩短发车距离、提高运力的一起，京港地铁还持续展开多项设备改造，增设多项便民服务设备，如盲文及盲道改造、“按需定制”标志标识、增设行李坡道等，便利乘客出行。

  记者从北京地铁了解到，7月2日起，地铁15号线第一批两组增购车正式上线%；晚顶峰最小列车运转距离由3分25秒缩短至3分15秒，添加运力投进5.1%。

  增购车上线号线调整望京站双方向列车抵达时刻，防止迟早顶峰双方向列车一起到站引发站台客流压力增大状况。依据昌平线号线换乘状况，将六道口站泊车时刻由30秒添加至40秒，其他上行（清华东路西口站—俸伯站方向）相应车站泊车时刻添加5秒，进一步添加乘客乘降时刻。

  地铁15号线年，通过十余年的运营，全线列车运转公里数已逐渐抵达大修规范。因为列车数量缺乏，此前15号线列车运转距离已无法持续缩短，迟早顶峰期车厢较为拥堵。为提高北京地铁15号线运力、缩短运营距离，此前北京地铁发动15号线增购车辆工程，共增购列车22组。现在增购列车正连续运往北京，在完结通讯信号设备装置和车辆调试后，这批增购列车将连续上线运转。