榜首，这台车是好开的，外观特征就不必多说了，我试驾的是他们的主推色橘红那款，十分的艳丽，十分的夺目，并且回头率很高；内饰部分，前排很宽阔，后排宽阔之余还很透亮，由于全景天幕给人的感觉就会很通透。

  并且天幕的隔热作用，在我试驾的那几天，深圳气候都不错，太阳很大，我只能说在车内，假设不开空调的状况下，感触到一点温热，但不多，那假设你开了空调，全景天幕的质感或许会呈现更大的感触，他摸起来是那种温热的，像其他也主打隔热99%的天幕会那么烫；其次，他的天幕的色彩跟玻璃窗的色彩是不一样的，他还增加了一层镀膜技能Low-E，咱们且不说他的技能究竟含金量多少，个人感触在驾御舱内必定是OK的。

  乐道L60的车内用料，凡是试驾过这台车的小伙伴应该都不会置疑这台车的用料吧，我查了一下，车内的软包覆盖率达到了15个平方，底子上就是可见之处能触的当地都使用了软包，包含皮质，乘坐的的舒适度也好，触感度也好都很OK的，我之前听说是和蔚来ET5同一个供货商，这个也有待考证，但高档感是必定的了。

  现在换电的话，底子就是我换了几回都是正常蔚来换电站，提早预定邻近换电站，曩昔就能换，正常操作。

  不过咱们也要看看周边的站点电池状况，假设没有电池的话，就挺麻烦了。我换过一个三代，一个四代的。

  和咱们共享一个，前次有一回去换电（蔚来ET5），刚好是下雨，去的是一个四代站，站点并不是那么短促的充电桩的环境，就突然之间想到了蔚来换电之前不是做过一个四代站和咖啡厅结合的计划吗？我突然之间意识到，假设是遇到冷的气候，或你需求雨伞之类的，能够去四代站的咖啡店得到相应的回馈，那蔚来车主真的好美好。

  当然，咱们咱们常常说，“现在的换电时刻很快了，就3分钟之内，好像底子不需求去到什么咖啡厅去等候”，可或许这就是李斌期望表现的换电典礼感。而有一些时分做高端品牌，这种典礼感好像也是不能缺的，看看人家国外的那些所谓的高端奢华品牌，许多时分也是搞一些有的没的，很正常。由于一旦消费抵达了那个阶段，咱们所期望的是一种精力层面的感触。

  前两天我从南京南站搭高铁回浙江，高铁站里边就有许多乐道轿车的“5年0息”的海报，说实话，由于现在车企之间的比赛实在太明面了，许多也都在推几年0息，所以消费商场看到这一类的推行用词或许会免疫。

  假设你线息”会不会有一种感觉这台车能够直接开回家，仍是很具有诱惑力的。

  许多时分再去这个品牌，咱们或许会说在每个需求发力或许需求做对的环节，乐道都错过了，再加上前不久艾铁成是真的离任了，沈斐接手，网端也在传“是不是李斌真没人了，让主管换电补能的老板来干产品”，在咱们眼里好像是风马牛不相干。

  许多人都在张望沈斐就任后，乐道还能做些什么，在价格不降价的一起，乐道轿车究竟还能做哪些力挽狂澜？

  由于小米SU7上市发布会现场，雷军给在场嘉宾的那一鞠躬，让许多网友觉得，雷军亲热，nice，雷老板太会做人了。可我想说，这何曾不是小米轿车或许小米生态，他需求具有的一个外在的给咱们看到的形象。

  李斌也相同很亲民，要不然他不会顺次排队和用户摄影合影，他也不会每年都风雨兼程的赶往各个区域和用户交流，这件工作也好像成为了李斌和蔚来用户之间的坚韧枢纽。

  沈斐能不能做好一个乐道轿车的总裁，其实外人又有什么决定权呢，咱们最多就是在销量起色时给予掌声，有人也会在销量不济时，及时泼上冷水。咱们都是旁观者，又何须装什么狷介呢？

  假设再来回忆一下其时乐道品牌发布其时的激动感，当咱们看到乐道L60实车展现在咱们面前，虽然是蔚来旗下的品牌，咱们以为“蔚来不愿下降姿势后的产品”，但乐道真的很棒，颜值在线，品控在线，还有全国的换电站等着，定价跑进20万，换电租借计划版别却前进15万，目的还不行显着吗？就差脸上写着，“快来买我呀”。

  订单爆了也没用，但商场就是如此实际，交给上不去，说啥也没用，沈斐就任后不只要救销量，更重要的是救下有必要保卫品牌的形象，让咱们从头对乐道充满期望。

  我很期望沈斐能够运筹帷幄，做一些和蔚来彻底不一样的传达，假设真能力挽狂澜，那沈斐就是功臣。

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